从上海到广东，到天津，到福建，再到沈阳……两大国有石油巨头加油站价格战版图还在延展。目前，多个省市的93号汽油价格现已跌回每升5块钱以内。与以往相比，中石油和中石化此番展开的价格战带有更多一些的市场化色彩，石油巨头之间有了更多的竞争意识。韩晓平说。中石化总经理苏树林此前也预言，国内成品油市场将在2009年发生根本性转变。总体上，国内成品油市场将从近几年的卖方市场向买方市场转变，市场竞争更加激烈。
我相信，很多人都在期待着事态的进一步发展。不过，我对竞争的进一步升级却不敢乐观。
为什么这么说呢？因为中石油与中石化之间是手与足的关系，或者说是手心与手背的关系——政府(国资委)是它们共同的老板。虽然它们之间也有竞争，但这种竞争是很有限的，绝不是完全市场化的竞争。无论竞争进行到什么程度，都改变不了它们之间的同体关系；基于共同的血缘，它们随时都可能握手言和。即使兄弟之间斗红了眼以至于忘了本是同根生，它们的父母也不会一直袖手旁观——当觉得兄弟相残过于惨烈的时候，它一定会把两个孩子都叫过来，并告诉它们相煎何太急！
几天前，在国家民航局的干预下，因机票低折扣引起的国航、川航和上航三家航空公司与东航之间的封杀和反封杀战达成和解。为了防止航空公司之间的低价战，国家民航局还准备对699条航线进行价格干预，规定航空公司不能低于成本价销售机票。
市场主体的多元化是市场经济的基本特征。垄断之下根本就不可能有真正的竞争。尤其是在政府垄断的情况下，竞争甚至有可能演变成一种秀，即用伪竞争掩饰真垄断。因此，我们一定要冷静对待两大石油巨头正在进行的价格战——既不能对它寄以过高的期望，更不能为它的热闹所迷惑。
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